M12-6P aviasiya qadın konnektoru RJ45 dişi konnektora
Yeni enerji avtomobil sənayesində avtomobil konnektorunun inkişaf tendensiyası
Çinin dünyanın ən böyük avtomobil satış bazarına çevrilməsi ilə Çinin avtomobil sənayesi də yeni inkişaf mərhələsinə qədəm qoyub.12-ci Beşillik planından görünə bilər ki, növbəti beş ildə Çinin avtomobil sənayesi keçmişdə genişmiqyaslıdan güclü gücə keçəcək və onun inkişaf istiqaməti əsasən enerjiyə qənaət edən nəqliyyat vasitələrini, o cümlədən yeni enerji vasitələrini təşviq etməkdir. .
Hazırkı plan layihəsinə əsasən, 2015-ci ildə Çin avtomobil sənayesi və əlaqəli sənayelərin, şəhər nəqliyyat infrastrukturunun və ətraf mühitin mühafizəsinin koordinasiyalı inkişafına kömək edəcək, böyük avtomobil istehsal edən ölkədən güclü avtomobil ölkəsinə çevriləcək və illik satış həcmi gözlənilir. 2015-ci ildə 25 milyon avtomobilə çatmaq. Bu, Çinin avtomobil sənayesinin daha böyük və daha güclü olması üçün təməl daşı olacaq.2015-ci ildə Çinin öz markalı avtomobil bazarının payı daha da genişlənəcək.Müstəqil markalı minik avtomobillərinin daxili bazar payı 50%-i, bunun da müstəqil markalı avtomobillərin daxili bazar payı 40%-i keçəcək.Bundan əlavə, Çinin avtomobil sənayesi daxili tələb bazarına arxalanmaqdan geniş miqyasda xaricə getməyə keçəcək.2015-ci ildə müstəqil markalı avtomobillərin ixracı istehsal və satışın 10%-dən çoxunu təşkil edib.
Bu məqsədə nail olmaq üçün dövlət ənənəvi yanacaqla işləyən enerjiyə qənaət edən və ətraf mühitə uyğun nəqliyyat vasitələrini, təmiz elektriklə işləyən avtomobillərin üstünlük təşkil etdiyi yeni enerji daşıyıcılarını ciddi şəkildə dəstəkləyəcək, hibrid yanacaq, hidrogen yanacağı və digər nəqliyyat vasitələrinin tədqiqi və inkişafını dəstəkləyəcək.Xüsusilə daxildir:
Birincisi, 2015-ci ilə qədər biz enerjiyə qənaət edən və yeni enerji daşıyıcılarının əsas hissələrinin inkişafına güclü dəstək verəcəyik.Mühərriklər və batareyalar kimi əsas hissələr sahəsində, sənaye konsentrasiyası 60% -dən çox olan enerji batareyaları və mühərriklər kimi əsas hissələrin 3-5 magistral müəssisəsini yaratmağa çalışın.İkincisi, adi hibrid elektrik nəqliyyat vasitələrinin sənayeləşdirilməsini həyata keçirin və 1 milyondan çox orta/ağır hibrid minik avtomobilinə sahib olmağa çalışın.
12-ci Beşillik Plana aktiv şəkildə uyğunlaşmaq üçün avtomobil sənayesinin əsas komponenti kimi birləşdirici hərtərəfli təkmilləşdirilməlidir.Peşəkar terminal birləşdirici agenti olan linkconn.cn mühəndislərinin təhlilinə görə, birləşdirici sənayenin inkişafı üç əsas tendensiyaya malikdir:
Birincisi ətraf mühitin mühafizəsi, ikincisi təhlükəsizlik, üçüncüsü isə əlaqədir.
● ətraf mühitin mühafizəsi... Yeni enerji vasitələrinin yüksək gərginlikli sistemi sayəsində birləşdiricilərə olan tələblər də ənənəvi nəqliyyat vasitələri ilə "fərqləri qoruyarkən ümumi zəmin axtarır".Yeni enerji vasitəsi "yaşıl" nəqliyyat vasitəsi olduğundan, birləşdirici də yaşıl ətraf mühitin qorunmasını tələb edir.Təhlükəsizlik baxımından, yeni enerjili avtomobil konnektorunun ən çox 250A cərəyan və 600V gərginliyə tab gətirmə qabiliyyətinə görə, yüksək standart elektrik şokundan qorunma tələbi göz qabağındadır.Eyni zamanda, belə yüksək gücdə elektromaqnit müdaxiləsi digər mühüm problemdir.Bundan əlavə, konnektorun tıxanma əməliyyatı qövs yaradacaq ki, bu da elektrik bağlantısına və elektron avadanlıqlara ciddi təhlükə yaradacaq və avtomobilin yanmasına səbəb ola bilər ki, bu da konnektorun xüsusi dizaynını və işlənməsini tələb edir.
● təhlükəsizlik... Yeni enerjili avtomobil birləşdiricilərinin yüksək performans tələblərinə cavab vermək üçün bu, əsasən ciddi dizayn spesifikasiyalarından asılıdır.Məsələn, məruz qalma halında, müəyyən bir hava boşluğunun saxlanmasını tələb edən yüksək gərginliklə havanın parçalanmasının qarşısını almaq lazımdır;Yüksək gərginlik və böyük cərəyan şəraitində temperaturun yüksəlməsi nominal dəyərdən artıq olmamalıdır;Qabıq materialını seçərkən, çəkisini, gücünü və emal asanlığını, müxtəlif temperaturlarda birləşdirici terminalın material performansının sabitliyini və lazımi keçiriciliyi necə təmin edəcəyini nəzərə almalıyıq.
● əlaqə... Avtomobil əyləncə sisteminin davamlı genişlənməsi ilə əlaqədar olaraq yüksək sürətli məlumat ötürmə funksiyasının əhəmiyyəti getdikcə daha qabarıq görünür.Məsələn, bəzi modellərdə kamera başlığı əks güzgüdə quraşdırılıb ki, bu da sürücünün daha geniş görmə sahəsinə malik olmasını təmin edə bilər ki, bu da konnektorun daha çox məlumat ötürməsini tələb edir.Bəzən GPS siqnallarının və yayım siqnallarının eyni vaxtda ötürülməsi problemini həll etmək üçün konnektor lazımdır ki, bu da onun məlumat ötürmə qabiliyyətinin yaxşılaşdırılmasını tələb edir.Eyni zamanda, konnektorun da yüksək temperatura tab gətirməsi lazımdır, çünki avtomobil mühərriki adətən avtomobilin qarşısında yerləşdirilir.Qoruma üçün bir firewall olmasına baxmayaraq, bir qədər istilik ötürüləcək, buna görə də konnektor yüksək temperatura tab gətirməlidir.
Avtomobil qoşqularının əsas təqdimatı
Aşağı gərginlikli naqillər kimi tanınan avtomobil telləri adi məişət tellərindən fərqlidir.Adi məişət məftilləri müəyyən sərtliyə malik mis tək nüvəli tellərdir.Avtomobil telləri mis çox nüvəli çevik naqillərdir.Bəzi elastik tellər saç kimi nazikdir.Bir neçə və hətta onlarla çevik mis məftillər yumşaq və qırılması asan olmayan plastik izolyasiya borularına (PVC) bükülmüşdür.
Avtomobil sənayesinin özəlliyinə görə, avtomobil qoşqularının istehsal prosesi də digər adi qoşqulardan daha xüsusidir.
Avtomobil tel qoşqularının istehsalı üçün sistemləri təxminən iki kateqoriyaya bölmək olar:
1. Avropa və Amerika ölkələri, o cümlədən Çin tərəfindən bölünür:
İstehsal prosesinə nəzarət etmək üçün TS16949 sistemi istifadə olunur.
2. Əsasən Yaponiyadan:
Məsələn, Toyota və Honda istehsal prosesinə nəzarət etmək üçün öz sistemlərinə malikdir.
Avtomobil funksiyalarının artması və elektron idarəetmə texnologiyasının universal tətbiqi ilə getdikcə daha çox elektrik hissələri, daha çox naqil var və qoşqu daha qalın və ağır olur.Buna görə də, qabaqcıl avtomobillər avtobus konfiqurasiyasını təqdim etdilər və çox kanallı ötürmə sistemini qəbul etdilər.Ənənəvi naqil qoşquları ilə müqayisədə çoxkanallı ötürmə cihazı naqillərin və birləşdiricilərin sayını xeyli azaldır, naqilləri asanlaşdırır.
Tez-tez istifadə olunur
Avtomobil kəmərlərindəki naqillərin ümumi xüsusiyyətlərinə nominal en kəsiyi sahəsi 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0 və 6,0 mm2 olan naqillər daxildir (Yapon avtomobillərində adətən istifadə olunan nominal kəsişmə sahələri 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0 və 6,0 mm2).Onların hamısı icazə verilən yük cərəyanı dəyərlərinə malikdir və müxtəlif güclərə malik elektrik avadanlıqları üçün naqillərlə təchiz edilmişdir.Bütün avtomobil kəmərini nümunə götürsək, 0,5 spesifikasiya xətti alət işıqlarına, göstərici işıqlarına, qapı işıqlarına, tavan işıqlarına və s.0.75 spesifikasiya xətti nömrə nişanları, ön və arxa kiçik işıqlar, əyləc işıqları və s. üçün tətbiq edilir;1.0 spesifikasiya xətti siqnal lampası, duman lampası və s. üçün tətbiq olunur;1.5 spesifikasiya xətti faralara, buynuzlara və s.Əsas elektrik xətti, məsələn, generator armatur xətti, topraklama teli və s., 2,5 ilə 4 mm2 naqil tələb edir.Bu yalnız o deməkdir ki, adi avtomobillər üçün açar yükün maksimum cari dəyərindən asılıdır.Məsələn, akkumulyatorun torpaqlama teli və müsbət enerji naqili tək istifadə olunan xüsusi avtomobil telləridir.Onların tel diametrləri nisbətən böyükdür, ən azı on kvadrat millimetrdən çoxdur.Bu "Big Mac" naqilləri əsas qoşquya daxil edilməyəcək.
massiv
Qoşqu təşkil etməzdən əvvəl qoşqu sxemini əvvəlcədən çəkin.Qoşqunun diaqramı dövrə sxematik diaqramından fərqlidir.Dövrənin sxematik diaqramı müxtəlif elektrik hissələri arasındakı əlaqəni təsvir edən bir şəkildir.Elektrik hissələrinin bir-biri ilə necə əlaqəli olduğunu əks etdirmir və müxtəlif elektrik komponentlərinin ölçüsü və formasından və aralarındakı məsafədən təsirlənmir.Qoşqunun diaqramı hər bir elektrik komponentinin ölçüsünü və formasını və onlar arasındakı məsafəni nəzərə almalı, həmçinin elektrik komponentlərinin bir-birinə necə bağlandığını əks etdirməlidir.
Naqillər zavodunun texniki işçiləri məftil qoşqularının naqil lövhəsini naqillər sxeminə uyğun hazırladıqdan sonra işçilər naqillər lövhəsinin müddəalarına uyğun olaraq naqilləri kəsib yerləşdirirlər.Bütün avtomobilin əsas qoşquları ümumiyyətlə mühərrikə (alovlanma, EFI, enerji istehsalı, işə salma), alətə, işıqlandırmaya, kondisionerə, köməkçi cihazlara və digər hissələrə, o cümlədən əsas qoşqu və qol qoşqularına bölünür.Bütün avtomobilin əsas qoşqu, ağac dirəkləri və budaqları kimi çoxlu budaq qoşqularına malikdir.Bütün avtomobilin əsas qoşqu çox vaxt alət panelini əsas hissə kimi qəbul edir və irəli və geri uzanır.Uzunluq əlaqəsinə və ya rahat montaja görə bəzi nəqliyyat vasitələrinin qoşquları qabaq qoşqulara (alət, mühərrik, ön işıq yığımı, kondisioner və akkumulyator daxil olmaqla), arxa qoşqu (arxa lampa yığımı, nömrə nişanı və magistral lampa) bölünür. dam kəməri (qapı, tavan lampası və səs siqnalı) və s. Qoşqunun hər ucu naqilin qoşulma obyektini göstərmək üçün rəqəmlər və hərflərlə işarələnəcək.Operator işarənin müvafiq naqillərə və elektrik cihazlarına düzgün qoşula biləcəyini görə bilər ki, bu da kəmərin təmiri və ya dəyişdirilməsi zamanı xüsusilə faydalıdır.Eyni zamanda, telin rəngi monoxrom telə və iki rəngli telə bölünür.Rəngin məqsədi də müəyyən edilir, bu, ümumiyyətlə avtomobil zavodunun təyin etdiyi standartdır.Çinin sənaye standartı yalnız əsas rəngi nəzərdə tutur.Məsələn, tək qaranın xüsusi olaraq torpaqlama naqili üçün, qırmızının isə qarışdırıla bilməyən elektrik naqili üçün istifadə olunduğunu nəzərdə tutur.
Qoşqu toxunmuş iplə və ya plastik yapışan lentlə sarılır.Təhlükəsizlik, emal və texniki xidmətin rahatlığı üçün toxunmuş iplə sarğı aradan qaldırıldı və indi yapışan plastik lentlə sarılır.Qoşqu və qoşqu arasında və qoşqu ilə elektrik hissələri arasında əlaqə birləşdirici və ya qapağı qəbul edir.Bağlayıcı plastikdən hazırlanmışdır və fiş və rozetkaya bölünür.Tel qoşqu birləşdirici ilə məftil kəməri ilə, naqil kəməri ilə elektrik hissələri arasındakı əlaqə isə birləşdirici və ya qapaq ilə birləşdirilir.
Material Elmləri
Avtomobil qoşqularının materiallarına olan tələblər də çox ciddidir:
Onun elektrik göstəriciləri, material emissiyası, temperatur müqaviməti və s. daxil olmaqla, tələblər ümumi kəmərdən daha yüksəkdir, xüsusən də təhlükəsizliklə bağlı: məsələn, istiqamətə nəzarət sistemi və əyləc kimi vacib komponentlərin qoşquları, tələblər daha sərtdir. .
Avtomobil qoşqularının funksiyasının tətbiqi
Müasir avtomobillərdə çoxlu avtomobil qoşquları var və elektron idarəetmə sistemi qoşqu ilə sıx bağlıdır.Bir dəfə kimsə parlaq bir bənzətmə etdi: mikrokompüter, sensor və aktuatorun funksiyaları insan orqanizmi ilə müqayisə edilərsə, demək olar ki, mikrokompüter insan beyninə, sensor duyğu orqanına, aktuator isə hərəki orqana ekvivalentdir. qoşqu sinir və qan damarıdır.
Avtomobil kəməri avtomobil dövrəsinin əsas şəbəkəsidir.O, avtomobilin elektrik və elektron komponentlərini birləşdirir və onların işləməsini təmin edir.Qoşqu olmadan avtomobil dövrəsi olmayacaq.Hal-hazırda, istər qabaqcıl lüks avtomobil olsun, istərsə də qənaətcil adi avtomobil, naqillər, birləşdiricilər və sarğı lentindən ibarət olan naqillər əsasən eyni formadadır.O, təkcə elektrik siqnallarının ötürülməsini təmin etməməli, həm də birləşdirici dövrənin etibarlılığını təmin etməli, elektron və elektrik komponentlərini müəyyən edilmiş cərəyan dəyəri ilə təmin etməli, ətrafdakı dövrələrə elektromaqnit müdaxiləsinin qarşısını almalı, elektrik cihazlarının qısaqapanmasını aradan qaldırmalıdır.[1]
Funksiyasına görə, avtomobil qoşqu iki növə bölünə bilər: sürücülük ötürücünün (ötürücü) gücünü daşıyan elektrik xətti və sensorun giriş əmrini ötürən siqnal xətti.Elektrik xətti böyük cərəyan keçirən qalın bir teldir, siqnal xətti isə enerji daşımayan nazik bir teldir (optik fiber rabitə);Məsələn, siqnal dövrəsində istifadə olunan telin kəsik sahəsi 0,3 və 0,5 mm2-dir.
Mühərriklər və aktuatorlar üçün naqillərin kəsişmə sahələri 0,85 və 1,25 mm2, güc dövrələri üçün naqillərin kəsik sahələri isə 2, 3 və 5 mm2;Xüsusi sxemlər (başlanğıc, alternator, mühərrikin topraklama naqili və s.) 8, 10, 15 və 20mm2 müxtəlif spesifikasiyalara malikdir.Dirijorun kəsik sahəsi nə qədər böyükdürsə, cərəyan gücü də bir o qədər böyükdür.Elektrik performansını nəzərə almaqla yanaşı, naqillərin seçimi də təyyarədə olarkən fiziki performansla məhdudlaşır, ona görə də onun seçim diapazonu çox genişdir.Məsələn, taksinin tez-tez açılan/bağlanan qapısı və gövdəndəki naqil yaxşı əyilmə qabiliyyəti olan tellərdən ibarət olmalıdır.Yüksək temperatur hissələrində istifadə olunan dirijor ümumiyyətlə vinil xlorid və polietilenlə örtülmüş yaxşı izolyasiya və istilik müqavimətinə malik keçirici qəbul edir.Son illərdə zəif siqnal dövrələrində elektromaqnit qoruyucu naqillərin istifadəsi də artır.
Avtomobil funksiyalarının artması və elektron idarəetmə texnologiyasının universal tətbiqi ilə daha çox elektrik hissələri və naqilləri var.Avtomobildə dövrələrin sayı və enerji istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə artır və qoşqu daha qalın və ağır olur.Bu həll edilməli olan böyük problemdir.Məhdud avtomobil məkanında çoxlu sayda məftil qoşqularının necə düzəldilməsi, onları necə daha effektiv və əsaslı şəkildə təşkil etmək və avtomobil naqillərinin daha böyük rol oynaması avtomobil istehsalı sənayesinin üzləşdiyi problemə çevrilmişdir.
Avtomobil qoşqularının istehsal texnologiyası
İnsanların rahatlıq, qənaət və təhlükəsizlik tələblərinin davamlı olaraq təkmilləşdirilməsi ilə avtomobildə elektron məhsulların növləri də artır, avtomobil qoşquları getdikcə mürəkkəbləşir və qoşquların sıradan çıxma dərəcəsi də buna uyğun olaraq artır.Bu, tel qoşqunun etibarlılığını və davamlılığını artırmaq tələb edir.Bir çox insan avtomobil naqillərinin istehsalı və istehsalı ilə maraqlanır.Burada siz avtomobil tel qoşqu prosesi və istehsalı haqqında biliklərin sadə təsvirini verə bilərsiniz.Onu oxumaq üçün sadəcə bir neçə dəqiqə sərf etməlisiniz.
Avtomobil qoşqularının ikiölçülü məhsul rəsmləri çıxdıqdan sonra avtomobil qoşqularının istehsal prosesi təşkil edilməlidir.Proses istehsala xidmət edir.İkisi ayrılmazdır.Buna görə də müəllif avtomobil qoşqularının istehsalı və prosesini birləşdirir.
Tel kəmər istehsalının ilk stansiyası açılış prosesidir.Açılış prosesinin dəqiqliyi bütün istehsalın gedişi ilə birbaşa bağlıdır.Xəta olduqda, xüsusilə qısa açılış ölçüsü, bütün stansiyaların yenidən işlənməsinə səbəb olacaq, vaxt aparan və zəhmət tələb edən və istehsalın səmərəliliyinə təsir edəcəkdir.Buna görə də, telin açılması prosesini hazırlayarkən, rəsmin tələblərinə uyğun olaraq, naqillərin açılmasının ölçüsünü və keçiricinin soyulma ölçüsünü əsaslı şəkildə müəyyən etməliyik.
Xətti açdıqdan sonra ikinci stansiya qıvrım prosesidir.Qıvrım parametrləri çertyojda tələb olunan klemens tipinə uyğun müəyyən edilir və bükmə əməliyyatı təlimatları hazırlanır.Xüsusi tələblər varsa, onları proses sənədlərində göstərmək və operatorları öyrətmək lazımdır.Məsələn, bəzi naqillər qıvrılmadan əvvəl qabıqdan keçməlidir.Əvvəlcə telləri əvvəlcədən yığmalı və sonra bükmədən əvvəl ilkin montaj stansiyasından qayıtmalıdır;Bundan əlavə, yaxşı elektrik təması performansına malik olan ponksiyon qıvrımları üçün xüsusi qıvrım alətləri istifadə olunur.
Sonra ilkin montaj prosesi gəlir.Əvvəlcə montajdan əvvəl əməliyyat təlimatını hazırlayın.Ümumi montajın səmərəliliyini artırmaq üçün əvvəlcədən montaj stansiyası mürəkkəb naqil kəmərləri üçün qurulmalıdır.Əvvəlcədən montaj prosesinin ağlabatan olub-olmaması ümumi yığıncağın səmərəliliyinə birbaşa təsir edir və ustanın texniki səviyyəsini əks etdirir.Əvvəlcədən yığılmış hissə az yığılıbsa və ya yığılmış məftil yolu əsassızdırsa, bu, ümumi yığıncaq işçilərinin iş yükünü artıracaq və montaj xəttinin sürətini ləngidir, buna görə də texniki işçilər tez-tez saytda qalmalı və daim ümumiləşdirməlidirlər.
Son addım son montaj prosesidir.Məhsulun inkişaf etdirilməsi şöbəsi tərəfindən hazırlanmış montaj lövhəsini tərtib etməyi, alət avadanlığının və material qutusunun spesifikasiyalarını və ölçülərini tərtib etməyi və montajın səmərəliliyini artırmaq üçün bütün montaj örtüklərinin və aksesuarların nömrələrini material qutusuna yapışdırmağı bacarın.Hər bir stansiyanın montaj məzmununu və tələblərini hazırlayın, bütün montaj stansiyasını balanslaşdırın və iş yükünün çox böyük olması və bütün montaj xəttinin sürətinin azaldılması vəziyyətinin qarşısını almaq.İş yerlərinin balansına nail olmaq üçün proses personalı hər bir əməliyyatla tanış olmalı, iş vaxtını saytda hesablamalı və istənilən vaxt montaj prosesini tənzimləməlidir.
Bundan əlavə, qoşqu prosesinə həm də material sərfiyyatı kvota cədvəlinin hazırlanması, adam saatının hesablanması, işçi hazırlığı və s. daxildir. Texniki məzmun dəyəri yüksək olmadığı üçün bunlar ətraflı təsvir edilməyəcək.Bir sözlə, nəqliyyat vasitələrinin elektron texnologiyasında avtomobil qoşqularının məzmunu və keyfiyyəti tədricən avtomobilin performansını qiymətləndirmək üçün vacib bir göstəriciyə çevrilmişdir.Avtomobil istehsalçıları naqillərin seçilməsinə xüsusi diqqət yetirməli, həmçinin avtomobil naqillərinin istehsal prosesini və istehsalını başa düşmək lazımdır.
